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- Para mejorar la técnica o manejo de los
vehículos en condiciones adversas hay empresas
dedicadas a organizar periódicamente cursos de
conducción para todo tipo de conductores,
niveles de conducción y técnica. |
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- Los Cursos se inician en partes teóricas y
practicas preparando correctamente a los
participantes de los cursos según el nivel para
el cual estén inscritos, una vez comprobado el
correcto aprendizaje teórico respecto al tipo de
curso se pasa seguidamente a la parte practica. |
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- Normalmente no somos conscientes que
conducir bajo las condiciones de lluvia, nieve o
hielo no son las habituales para nosotros y
realmente reaccionamos de forma poco precisa
cuando tenemos que solucionar un problema en una
de estas situaciones. |
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- Los Cursos de Conducción se practican
habitualmente en circuitos donde disponemos de
todas las infraestructuras para las pruebas que
vayamos a realizar con los monitores, según el
tipo de curso nos enseñaran como reaccionar ante
un descontrol o derrapaje del coche, frenar con
la carretera o firme deslizante o
contravolantear eficazmente. |
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- Los Cursos 4x4 están indicados para
aquellas personas que suelen conducir este tipo
de coches que podríamos catalogar en distintas
categorías: |
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Coches con
Tracción Integral |
- Son Turismos
convencionales dotados de tracción a las
cuatro ruedas permanente o conectable. |
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Suv |
- Los hay de varios
tamaños y son con tracción permanente
salvo alguna excepción. |
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Todo Terreno |
- Son vehículos
fabricados generalmente para ser
eficaces en carretera y muy eficaces en
montaña. |
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- Los Coches con Tracción Integral se
adaptan mucho mejor que un coche
convencional a carreteras frecuentemente mojadas
o con nieve, la tracción integral no nos sirve
de un seguro total para que podamos conducir con
total normalidad hay que ser conscientes que
ante las inclemencias meteorológicas como
lluvia, nieve o hielo siempre hay prestar mucha
atención y conducir con precaución. |
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- Los SUV (Sport Utility Vehicle) son
vehículos que hoy en día frecuentan nuestras
carreteras y ciudades, normalmente están
equipados con Tracción Integral permanente o
conectable y también puede haberlos con
reductoras, los SUV de gama media y gama alta
acostumbran a ser pesados, por lo tanto el
desplazamiento de masas e inercias en curvas,
pendientes mojadas o heladas será un motivo muy
importante para conducir y frenar con mucha
suavidad y sin brusquedad alguna. |
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- Los Todo Terreno de concepción clásica
están pensados en su mayoría para su utilización
en zonas de montaña en las cuales tengamos que
circular habitualmente por pistas forestales,
una de las principales diferencias aparte de las
reductoras son las medidas y modelo de
neumáticos que montan para circular por terrenos
mixtos que a diferencia de los coches de
tracción integral o de los SUV que montan
neumáticos para su uso en carretera. |
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